許多歐洲倉庫個物流公司都有具根據備自動搬運系統，只接受真正的、通過正式檢驗的歐標托盤。同其他托盤運輸的貨物到達這些公司時必須更換成歐標托盤，這造成巨大的成本和時間的流失，而大部分高價值或危險品貨物在歐洲通常都會由這些具有高端設備的公司處理；
    歐標卡板是根據以下貨物堆放或所使用之叉車設計的：
　　1、1000kg 無規則擺放于木卡板上的普通貨物。
　　2、1500kg 規則平整擺放于整張木卡板上的貨物。
　　3、2000kg 緊湊、規則擺放于整張木卡板上的貨物。
　　測試是模擬木卡板產品在實際運輸過程中可能經受各種振動、受壓、跌落、沖擊、溫濕度等環境因素對產品造成的破壞而進行的。

    可重復使用的歐標卡板對歐美地區的進口商來說具有重大的商業價值，即可直接轉交給下一個客戶繼續使用又可以與其他歐標托盤進行交換；

 深圳歐標卡板的處理方式有哪些

  木卡板的顏色和結構發生變化，從而變得松軟易碎，呈現出孔狀、粉狀或者海綿狀。深圳歐標卡板的使用處理方法：對于熱處理，木質包裝處理時，其木材中心溫度應達到56OC，并且至少保持30分鐘。對于熏蒸，木質包裝必須在密閉地方，于規定的溴甲烷劑量下熏蒸至少16小時，然后置于通風處，使其熏蒸劑的濃度降到安全濃度以下。
  我國的木卡板生產基本采用手工方式，生產效率低，質量不穩定，隨著需求的擴大，手工生產歐標質量卡板已難以滿足要求，實現卡板生產的機械化已經迫在眉睫。與此同時，國務院辦公廳轉發改委等部門關于加快推進木材節約和代用意見的通知中，明確要求各行業加快木材節約和代用技術的推進實施，做綠色環保的產品。

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